今年以來，江陰市交通運輸局在市委、市政府的正確領導下，緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，進一步加快區(qū)域互聯(lián)互通，深化運輸結構調整，推動行業(yè)產業(yè)創(chuàng)新，提升行業(yè)治理效能，為助力強富美高新江陰現(xiàn)代化建設當好開路先鋒。

一、上半年工作完成情況

1、綜合交通建設邁出新步伐。S1線正式開通運營，S1線霞客灣站完成樁基、主體現(xiàn)澆結構施工，錫澄一體化發(fā)展再添助力。鹽泰錫常宜鐵路過江隧道段航評正在報批，初步設計前各項前期工作同步開展。江陰靖江長江隧道建設加快推進，南引線完成跨五星路、人民西路鋼箱梁安裝；南接線全線軟基已完成，正推進橋梁上部結構施工。滬武高速改擴建先導段已開工建設，江陰段全線征地拆遷、綠化遷移、管線遷改等工作有序推進?？焖俾肪W不斷完善，長山大道（東定路—半夜浜橋）建成通車，濱江路快速化改造（城區(qū)段）全線主線高架貫通，錫澄路暨南大道以南段已與鳳翔路北延完成順接，計劃6月底具備通車條件。長山大道南延取得核準批復，完成施工圖設計。暨南大道西延跨漕河橋梁方案基本穩(wěn)定。申張線江陰段航道整治工程北國大橋新橋主體施工穩(wěn)步推進，陸家橋（南）完成老橋拆除，航道標全力推進。

2、推進試點示范取得新突破。深化“雙聯(lián)雙提”工程，《無錫（江陰）港總體規(guī)劃》修編環(huán)評通過省環(huán)境廳評估中心審查，港口集團5號碼頭、通用碼頭建設加快推進，并成功入圍國家首批公路水路典型運輸和設施零碳試點。興澄特鋼碼頭、利港電廠1號、3號碼頭、長達國際5號碼頭二期等改擴建項目加快推進岸線手續(xù)報批。東江作業(yè)區(qū)完成開發(fā)方案研究總報告等7個專題專家評審。聚焦低空經濟新業(yè)態(tài)，積極對接相關部門及鎮(zhèn)街園，摸排全市低空經濟鏈上企業(yè)15家，梳理“低空+”多場景應用，啟動《江陰市低空經濟發(fā)展規(guī)劃》編制。無錫市民用無人機試飛運行基地在華西掛牌成立，戰(zhàn)略框架合作協(xié)議已簽訂。

3、民生服務保障展現(xiàn)新作為。加強公路、橋隧日常養(yǎng)護，市道大中修及長山大道綠化工程穩(wěn)步開展。積極推進“四好農村路”全國示范縣創(chuàng)建，助力農民致富、鄉(xiāng)村振興。推動運輸服務由“保障型”向“品質型”轉變，完成S1線9個站點、常規(guī)公交接駁換乘。優(yōu)化調整35條公交線路，新辟城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村公交各1條。全市各醫(yī)院和養(yǎng)老中心常規(guī)公交線路實現(xiàn)全覆蓋，開通校園定制公交線路124條，解決群眾就醫(yī)、通學等出行難題。提升水運支撐力，開通江陰—唐山沿海港口直達航線，加密江陰—寧波班輪航線，開行“江陰—寧波—中亞”多式聯(lián)運物流平臺，打通江海聯(lián)運物流模式。1—5月份，全港完成貨物吞吐量1.46億噸、集裝箱運量36.73萬標箱。江陰船閘累計放行各類船舶7.28萬艘，征收過閘費2809萬元，減免過閘費702.2萬元。新建及改造村級寄遞物流綜合服務站6個，協(xié)調推進交郵融合鎮(zhèn)村公交線路運營，江陰快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成1.07億件。優(yōu)化營商環(huán)境，深化“港灣溫馨365”政務服務品牌，交通窗口辦結各類政務服務事項65664件。

4、行業(yè)治理能力實現(xiàn)新提升。加強安全監(jiān)管，深入開展交通運輸安全生產治本攻堅三年行動，聚力實施“八大行動”，推動安全治理模式向事前預防轉型。深化“線上+線下”精準執(zhí)法模式，依法查處超限超載車輛365輛，監(jiān)督卸駁載貨物4900余噸。開展“智聯(lián)1號”“交通藍·護衛(wèi)2024”等專項整治行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法行為，累計立案1691起。堅持科技賦能，完成江陰市交通運輸指揮中心平臺建設并啟用，基本實現(xiàn)機動勤務、工單處置、執(zhí)法行業(yè)監(jiān)測等功能，閉環(huán)處置督辦工單50單。推進重貨主防安裝應用試點，完成1772輛重型貨車監(jiān)控設備安裝。深入推動“綠色車輪”計劃，淘汰中重型營運貨車198輛，新增更新巡游出租車、網約車141輛，全部使用新能源和清潔能源車。推廣岸電建設和使用，持續(xù)打好港口污染防治攻堅戰(zhàn)，擦亮綠色交通底色。

5、黨建引領發(fā)展激發(fā)新活力。堅持把學習貫徹黨的二十大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務，引導黨員堅定理想信念，筑牢信仰之基。以學習《中國共產黨紀律處分條例》為重點，舉辦專題讀書班，綜合運用集體學習、專題輔導、個人自學、交流研討、參觀警示教育基地、觀看警示教育片等方式深入開展黨紀學習教育，做到學紀、知紀、明紀、守紀。加強意識形態(tài)工作，完成交通宣傳片《騰飛》《我們》制作，常態(tài)化推進文明實踐，多形式傳播交通聲音。積極培育“雙強雙優(yōu)”五星級黨支部，上報“書記項目”1個，黨建重點課題2個，黨建品牌1個。深化新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建，充分發(fā)揮快遞和道路貨運行業(yè)聯(lián)合工會作用，積極開展冬送溫暖、夏送清涼、法律援助等關愛幫扶類活動，不斷增強行業(yè)凝聚力。毫不松懈糾正“四風”，加強群眾及社會監(jiān)督，受理“12345”“12328”訴求4805件，營造風清氣正的良好環(huán)境。

二、下半年工作打算

1、聚焦融合互通，提升綜合樞紐能級。加快綜合運輸通道和重要樞紐設施建設，為江陰更好地融入錫澄一體化、長三角一體化發(fā)展提供支撐。一是完善公路網絡。加快江陰靖江長江隧道及南接線建設，確保滬武高速改擴建江陰段全面開工。持續(xù)優(yōu)化路網布局，確保濱江路（城區(qū)段）、錫澄路暨南大道以南段快速化改造建成通車，田由路西延伸段年底具備通車條件。加快推進S229新錫澄路江陰段、長山大道南延項目，啟動建設暨南大道西延工程。二是推動鐵路擴能。配合省鐵路辦、省鐵路集團做好鹽泰錫常宜鐵路各項前期工作，按省計劃力爭年內開工建設。積極對上爭取，合理增加江陰至上海、浙江、南京等方向的列車開行對數(shù)，推動江陰站增建動車存車場項目落地，配合省鐵路集團做好各項前期工作，確保9月具備開工條件。三是加強航道整治。加快推進申張線江陰段航道整治工程，北國大橋項目完成橋梁主體結構，陸家橋項目力爭年底開工建設，航道標完成交工驗收。錫澄運河航道江陰段完成疏浚。

2、聚焦強鏈補鏈，強化產業(yè)經濟支撐。攻堅“雙聯(lián)雙提”工程，提升樞紐承載能級，積極培育交通新質生產力。一是整合資源，提檔升級。積極推進《無錫（江陰）港總體規(guī)劃》修編環(huán)評報批，爭取年內獲得批復。完成港口集團通用碼頭改擴建建設，加快港口集團5號碼頭現(xiàn)場施工，提升江陰港大宗散貨海進江中轉基地地位。加快推進利港電廠、長達國際5號碼頭二期、興澄特鋼等升級改造項目前期手續(xù)，爭取開工建設?？茖W穩(wěn)慎推動東江作業(yè)區(qū)開發(fā)研究，預留集裝箱泊位功能，為集裝箱發(fā)展積蓄后勁。二是調優(yōu)結構，多式聯(lián)運。完成既有新長鐵路江陰站貨場搬遷、月城多式聯(lián)運物流樞紐鐵路支線和錫澄運河月城南作業(yè)區(qū)、新建東江碼頭鐵路專用線、新長鐵路（城區(qū)及綺山湖科創(chuàng)谷段）鐵路抬升等初步方案。啟動鐵路物流基地涉及既有新長鐵路江陰站貨場搬遷、土地置換以及月城站擴建等事宜可行性研究，積極構建高效便捷的多式聯(lián)運體系。三是搶抓“風口”，創(chuàng)新業(yè)態(tài)。組建江陰市低空經濟發(fā)展工作專班，編制完成《江陰市低空經濟發(fā)展規(guī)劃》，形成《江陰市低空經濟發(fā)展三年行動方案》并持續(xù)推進各項目標任務。探索“低空+交通行業(yè)監(jiān)管”應用場景，重點研究無人機在公路、軌道、航道巡檢和港口安全環(huán)保管理等方面的應用，推動形成低空經濟產業(yè)集聚效應。

3、聚焦品質共享，優(yōu)化運輸服務保障。以建設“人民滿意交通”為出發(fā)點，做好做實交通運輸民生實事，有效提升交通客貨運輸保障能力。一是優(yōu)化運輸服務。積極發(fā)展定制客運、定制公交等新模式，推動道路客運轉型。加強對上溝通對接，年內實現(xiàn)江陰公交地鐵與省內其他城市公共交通領域“一碼通行”，實現(xiàn)不同運輸方式的高效銜接。大力推動村級寄遞物流綜合服務站建設，新建或改建鎮(zhèn)（街道）寄遞公共配送中心2個、村級寄遞物流綜合服務站9個。二是優(yōu)化路域環(huán)境。完成2024年市道大中修、公路安全隱患動態(tài)整治及交安設施更新解危、長山大道快速化改造綠化等工程。加強農村公路養(yǎng)護及管理，創(chuàng)建美麗農村路22公里、平安放心路1條，力爭完成“四好農村路”全國示范縣創(chuàng)建。三是優(yōu)化營商服務環(huán)境。以“減環(huán)節(jié)、減時間、減材料、減跑動”為標準，推動開辦運輸企業(yè)“一件事一次辦”高效落實及涉路施工一件事與交警部門聯(lián)合辦理網上運行，推動政務服務飛達便民點建成并實施政務服務辦理。

4、聚焦安全穩(wěn)定，增強綜合治理能力。堅持問題導向，推動行業(yè)轉型，全面提升行業(yè)治理能力。一是強化安全監(jiān)管。堅守安全發(fā)展底線，深入推進交通運輸安全生產治本攻堅三年行動，加強安全風險分級管控和隱患排查治理，推動行業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)向好。深化“線上線下聯(lián)動一體化”精準執(zhí)法模式，加強“兩客一危一貨”管理，全力維護安全有序的交通運輸發(fā)展環(huán)境。二是深化數(shù)字賦能。依托交通運輸指揮中心，持續(xù)推動協(xié)同聯(lián)動模式落地，積極構建分工明確、響應及時、運轉高效、協(xié)調有序、保障有力的指揮調度體系。完善智慧交通云平臺，通過多場景探索，深度融合數(shù)據資源，實現(xiàn)交通數(shù)字價值賦能。三是優(yōu)化綠色轉型。持續(xù)優(yōu)化調整運輸結構，嚴格做好港口碼頭污染防治，加強船舶污染物接收、轉運、處置環(huán)節(jié)長效管理，加大港口岸電、新能源車輛等推廣使用，力爭新增省級綠色港口企業(yè)3家。

5、聚焦黨的建設，凝聚行業(yè)發(fā)展合力。充分發(fā)揮黨建引領作用，為推動交通運輸高質量發(fā)展提供有力支撐。一是以學筑基強思想。堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，持續(xù)推動黨紀學習教育走深走實，在學思踐悟、學懂弄通中不斷夯實思想和政治根基。全面落實意識形態(tài)工作責任制，統(tǒng)籌抓好主題宣傳、風險研判、輿論處置等工作，積極弘揚新時代交通精神。二是守正創(chuàng)新強堡壘。推動創(chuàng)新型黨支部建設，爭創(chuàng)示范型黨支部。探索局系統(tǒng)績效考核辦法及結果運用，樹立重實干、重業(yè)績用人導向。組織開展“交通干部講壇”“交通青年說”，進一步展示和提升干部擔當攻堅本領。深化“益路有愛”交通運輸志愿服務品牌，持續(xù)開展“交通愛心伴你行”志愿服務。三是弘揚清廉強生態(tài)。成立機關黨委、機關紀委，壓緊壓實“兩個責任”，馳而不息糾“四風”、促新風，持續(xù)推進黨風廉政建設。深化“我為群眾辦實事”實踐活動，廣泛傾聽群眾呼聲，及時回應群眾關切。緊盯重點領域、關鍵環(huán)節(jié)，加強廉政風險管控，營造風清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。