近日，江陰船閘上游航道系船設(shè)施增設(shè)工程完工共增設(shè)150KN系船設(shè)施28個(gè)，并全段設(shè)置告示牌規(guī)范船舶?？肯道|行為。

目前，江陰船閘每日船舶通過量高達(dá)600余艘，上游航道內(nèi)待閘船舶眾多，現(xiàn)有系船設(shè)施未全段覆蓋，無法滿足船舶待閘系靠需求，待閘船舶常常將纜繩系在岸邊樹木上，既破壞沿岸綠化，又存在一定的安全隱患。為保障待閘船舶安全，維護(hù)沿岸綠化，江陰船閘主動(dòng)作為，對長元橋至上游遠(yuǎn)調(diào)站段護(hù)岸進(jìn)行實(shí)地勘察，積極向上爭取增設(shè)系船設(shè)施，最終每間隔20米左右在航道內(nèi)布置1座系船設(shè)施，為待閘船舶安全停靠提供支撐。新夏港河是長江聯(lián)通無錫的重要通道，過往船只眾多。為服務(wù)過往船舶和船民，夏港街道三元村委在長元橋下設(shè)立了船民驛站，為船民提供讀書閱覽和基本生活服務(wù)。江陰船閘主動(dòng)對接夏港街道三元村委，改進(jìn)“船民驛站”周邊環(huán)境，協(xié)同村委為船民提供更好的服務(wù)，共建“水運(yùn)江蘇  品牌服務(wù)”標(biāo)桿。

下階段，江陰船閘將繼續(xù)傾聽船民訴求，主動(dòng)靠前服務(wù)，深化涉航單位的聯(lián)系與合作，努力將提供“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的響應(yīng)機(jī)制拓寬到更廣領(lǐng)域，共同營造一個(gè)安全和諧、暢通高效的通航環(huán)境。